申請者（船舶の所有者、運航者、造船所、船舶を利用する荷主等）の希望に応じ、国土交通省が内航船の環境性能を「見える化」（評価）する制度「内航船省エネルギー格付制度」の本格運用を開始した。 本制度の普及等を通じて、地球温暖化対策計画における内航海運のCO2排出量削減目標（2030年度において、2013年度比157万t－CO2削減）の達成を目指す。 ★（記事更新）2020年5月28日 本格運用後初めての格付け（最高ランク2隻）が行われた。 背景 「地球温暖化対策計画（2016年5月閣議決定）」で掲げられた内航海運のCO2排出量削減目標として「2030年度に2013年度比で157万t－CO2削減」することが掲げられている。 しかし、規模の小さい事業者が多い内航海運においては、実際の省エネ・省CO2効果が把握できず、省エネ・省CO2設備への投資に踏み切れない事業者が多いのが現状。 そこで、内航船舶について省エネ・省CO2設備への投資環境を整備するため、省エネ・省CO2効果を船舶の企画・設計段階で「見える化」し、船舶の省エネ・省CO2性能を客観的に評価する制度を、201
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